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1-4月，受經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)拉動(dòng)，全社會(huì)物流需求快速增長(zhǎng)，物流業(yè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，表現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一、物流需求快速增長(zhǎng)

1-4月，全社會(huì)物流總額為46.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)13.8%，明顯快于同期GDP增速。從構(gòu)成結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流總額42萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.2%，占社會(huì)物流總額比重為90.3%，是拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的主要因素。

二、物流總費(fèi)用有所上升

受油價(jià)、人工成本、利息等支出上漲影響，社會(huì)物流總費(fèi)用有所上升。1-4月，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用2.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)17.7%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用1.27萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14%；保管費(fèi)用0.81萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)23.2%；管理費(fèi)用0.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)19.8%。

三、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速較高

1-4月，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額7125億元，同比增長(zhǎng)27.1%，增速雖同比減緩2.8個(gè)百分點(diǎn)，但依然處于較高增長(zhǎng)水平。其中，交通運(yùn)輸業(yè)投資5012億元，同比增長(zhǎng)23.9%，是物流業(yè)投資的主要方向；倉(cāng)儲(chǔ)、郵政業(yè)投資620億元，同比增長(zhǎng)40.2%。隨著物流業(yè)固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件明顯改善。

四、物流業(yè)增加值較快增長(zhǎng)，企業(yè)效益下降

1-4月，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值9437億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)13.4%。在物流成本上升和物流服務(wù)價(jià)格偏低的雙重影響下，物流企業(yè)雖然收入增長(zhǎng)較快，但企業(yè)效益有所下滑，經(jīng)營(yíng)壓力加大。從重點(diǎn)物流企業(yè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)看，一季度重點(diǎn)物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)32.8%，但利潤(rùn)同比僅增長(zhǎng)1.6%，收入利潤(rùn)率為4.5%。

五、物流市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行

由于船舶運(yùn)力持續(xù)投放，市場(chǎng)需求不足，導(dǎo)致運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩，國(guó)際、國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)低位運(yùn)行。4月份，波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）平均為1337.7點(diǎn)，同比下降56.1%，環(huán)比下降10.4%;中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)平均為1491點(diǎn)，同比下降14.4%，環(huán)比下降0.5%。（發(fā)改委網(wǎng)站）

郵政局審議通過(guò)關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)

5月24日，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝主持召開(kāi)第99次局長(zhǎng)辦公會(huì)，討論并原則通過(guò)《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出以"市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化"為方向，鼓勵(lì)指導(dǎo)快遞企業(yè)通過(guò)兼并重組建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步做強(qiáng)做大。

會(huì)議指出，快遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，潛力巨大，社會(huì)各界高度關(guān)注。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一體化的推進(jìn)，特別是電子商務(wù)對(duì)社會(huì)各行各業(yè)的滲透，快遞發(fā)展服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)民生的基礎(chǔ)性作用日益顯現(xiàn)，社會(huì)各領(lǐng)域?qū)爝f的需求越來(lái)越大，消費(fèi)者對(duì)服務(wù)水平的要求也越來(lái)越高。推動(dòng)快遞企業(yè)的兼并重組，符合《郵政法》的規(guī)定，適應(yīng)行業(yè)科學(xué)發(fā)展的需要，是切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)能力，提高服務(wù)水平，轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大的有效途徑。

馬軍勝?gòu)?qiáng)調(diào)，推動(dòng)快遞企業(yè)兼并重組的最終目的，是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展。政府部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)兼并重組的服務(wù)和指導(dǎo)。完善企業(yè)誠(chéng)信體系、服務(wù)體系的建設(shè)，做好用戶滿意度調(diào)查、消費(fèi)者申訴率調(diào)查和時(shí)限測(cè)評(píng)，有效引導(dǎo)社會(huì)快遞消費(fèi)，監(jiān)督敦促企業(yè)改善服務(wù)質(zhì)量。要在《指導(dǎo)意見(jiàn)》的框架下，進(jìn)一步明確國(guó)家局和各省局之間的分工，細(xì)化政府部門(mén)、快遞協(xié)會(huì)和快遞企業(yè)落實(shí)意見(jiàn)的具體操作和舉措，扎實(shí)有效地做好快遞企業(yè)兼并重組的相關(guān)工作。

會(huì)議還研究并原則通過(guò)了《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告暫行規(guī)定》，相關(guān)部門(mén)根據(jù)會(huì)議意見(jiàn)修改完善后將于近期出臺(tái)。