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廣東肇慶方面近日對(duì)媒體表示，將致力強(qiáng)化西江航運(yùn)信息化、提高水上應(yīng)急處置能力，再造西江"黃金水道"港口物流經(jīng)濟(jì)的輝煌。

西江是中國(guó)南方大河珠江的干流，自廣西梧州與西北來(lái)的桂江匯合入粵始稱西江，全長(zhǎng)2,129公里，其中最深處達(dá)85米，過(guò)肇慶入珠江。

漢古廣信時(shí)，中原的貨物由西安經(jīng)漢中沿漢水南下，至洞庭湖，溯湘水而至粵桂交界，經(jīng)瀟賀古道沿廣西賀江達(dá)古廣信，西江又稱溝通中原與嶺南文化的長(zhǎng)河。

隨著珠三角廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的形成，依托西江"黃金水道"，肇慶正致力推進(jìn)港口航道建設(shè)，完善配套物流園，將港口物流經(jīng)濟(jì)建設(shè)成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。

交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局局長(zhǎng)梁建偉稱，肇慶處西江走廊和"泛珠三角"咽喉地帶，是國(guó)內(nèi)28個(gè)內(nèi)河主要港口城市之一，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)很明顯。他們已就如何充分發(fā)揮西江"黃金水道"優(yōu)勢(shì)、發(fā)展港口物流經(jīng)濟(jì)、港口碼頭規(guī)劃、西江航運(yùn)信息化，以及水上應(yīng)急處置能力等進(jìn)行專題調(diào)研。

梁建偉認(rèn)為，西江通航條件良好，水、路、鐵等綜合交通網(wǎng)絡(luò)日漸形成，肇慶航運(yùn)和港口運(yùn)營(yíng)條件將更為優(yōu)越和凸顯，應(yīng)發(fā)揮西江"黃金水道"的優(yōu)勢(shì)和挖掘其潛力，加強(qiáng)沿江產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，形成港航相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)介紹，肇慶港已初步形成了陶瓷、水泥、礦建材料、能源、糧食等大宗貨源的物流產(chǎn)業(yè)鏈，一批知名企業(yè)在臨港工業(yè)園區(qū)依港而建。