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12月14日，由寶供物流企業(yè)集團、中國物流與采購聯(lián)合會主辦，萬聯(lián)網(wǎng)、一站網(wǎng)、寶供快運、西安天地環(huán)宇現(xiàn)代物流、上海維綠商務咨詢協(xié)辦的“第22屆中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會”在古都西安隆重召開。

萬聯(lián)網(wǎng)作為本次研討會的協(xié)辦單位，對會議進行了全程報道（數(shù)字供應鏈，引航一帶一路新發(fā)展 | 第二十二屆中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會綻放古都西安），同時對研討會主辦方及部分重要嘉賓進行了專訪，寶供物流企業(yè)集團董事長劉武對“中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會”和寶供物流企業(yè)集團未來的發(fā)展方向進行了深度解讀，并對中國物流與供應鏈行業(yè)的發(fā)展發(fā)表了自己的獨到見解。

1997年以來，寶供物流企業(yè)集團（以下簡稱“寶供”）秉承推動中國物流行業(yè)的發(fā)展與探索的理念，開始在業(yè)界率先發(fā)起并主辦“中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會”，迄今已成功舉辦了二十二屆，成為國內(nèi)最具權威的現(xiàn)代物流與供應鏈管理交流平臺和最具影響力的現(xiàn)代物流與供應鏈高級研討會之一。

在研討會多年的發(fā)展歷程中，劉武表示，研討會的命名在第21屆時，從“中國物流技術與管理高級研討會”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸袊溂夹g與管理高級研討會”，這是順應社會經(jīng)濟發(fā)展和物流行業(yè)趨勢轉(zhuǎn)變的需要。在1997年，社會上很多企業(yè)對物流行業(yè)不甚了解，同時很多外資企業(yè)進入中國，利用自身的物流優(yōu)勢迅速發(fā)展，國內(nèi)的企業(yè)因此無法與之同臺競爭；為了喚醒大家對物流的了解和重視，以物流為核心的中國物流技術與管理高級研討會因而誕生。而現(xiàn)在，中國的物流行業(yè)與97年相比已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，從經(jīng)濟短缺轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)能過剩、消費升級，且正處于大轉(zhuǎn)型和大變革中，對流通領域而言，從供應鏈的角度來優(yōu)化管理、變革企業(yè)變得尤為重要。

隨著“一帶一路”倡議的提出，今年的研討會以“數(shù)字供應鏈，引航一帶一路新發(fā)展”為主題，其目的就是為了更好的興旺中國的改革開放,探索新的經(jīng)濟增長點，構建人類命運共同體。劉武認為，一帶一路涉及的范圍非常廣，在廣闊的地域里，不同國家、不同地區(qū)的發(fā)展程度不一樣，發(fā)展需求也不一樣，如何通過一些科學技術，把需求更精細化、明確化，這里就需要用到大數(shù)據(jù)。在一帶一路鏈條上，各種業(yè)態(tài)也好、需求也好，通過數(shù)字供應鏈能更加清晰明確，也能讓企業(yè)更好地去扮演自己的角色。未來，數(shù)字供應鏈必將不斷助力中國未來經(jīng)濟不斷轉(zhuǎn)型與變革。

本次研討會現(xiàn)場，政府、國家高端智庫、物流供應鏈專家、世界五百強制造流通企業(yè)精英、國內(nèi)外知名企業(yè)領袖云集西安，共同探討如何在一帶一路大背景下，以數(shù)字化打通技術、資源間的屏障，構建新型供應鏈，共享絲路紅利。作為全國供應鏈創(chuàng)新與應用試點企業(yè)之一，寶供集團將本次研討會放在全國供應鏈創(chuàng)新與應用試點城市之一的西安也別有深意。劉武認為，在一帶一路的國家戰(zhàn)略里，西安處于一個核心位置，從歷史上它就是商貿(mào)物流的一個重要集散中心，同時在現(xiàn)代也是一個重要的交通樞紐，多種要素疊加，使西安成為連接一帶一路供應鏈的核心樞紐城市，如果西安抓住機會，那么它將會迎來一個非常好的發(fā)展機會，甚至重現(xiàn)現(xiàn)代版的“大唐盛世”。

 作為全國知名的物流企業(yè)，寶供集團在變幻莫測的市場中激流勇進，創(chuàng)造了多項輝煌的行業(yè)創(chuàng)舉，如率先轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，在中國建立超前的現(xiàn)代物流理念和物流服務模式；如率先構建基于全球供應鏈雙向一體化的現(xiàn)代大型物流基地等，對于未來將朝著什么樣的方向繼續(xù)發(fā)力，劉武表示，整體來說寶供未來將繼續(xù)朝著物流供應鏈、數(shù)字供應鏈、供應鏈服務平臺等方向發(fā)展。

前不久，寶供剛剛與昆明鐵路局簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議——將以廣州為中心，打造六條鐵路運輸大通道，鐵路運輸相比公路運輸，碳排放量較低，成本低于公路運輸，相信未來將對構建綠色供應鏈、綠色物流起到很大作用；同時，科技供應鏈、尤其是如何應用互聯(lián)網(wǎng)來為供應鏈服務也是寶供的探索方向之一。寶供在汕頭投資的玩具產(chǎn)業(yè)的供應鏈一體化服務平臺（寶奧城）已經(jīng)顯示出極大價值，原本汕頭僅僅是一個知名的玩具生產(chǎn)制造基地，在整個價值鏈里處于比較底層的位置，寶供通過構建供應鏈一體化服務平臺，將整個玩具的供應鏈的各個重要環(huán)節(jié)都整合到一起，從創(chuàng)意研發(fā)設計、到原材料的供給，再到機械設備的提供，以及產(chǎn)品的展示交流和體驗，同時囊括供應鏈上所需的倉儲運輸、金融結算等功能，采取線上線下相結合的模式，使當?shù)氐耐婢呱a(chǎn)制造企業(yè)能夠得到供應鏈上所需的各種服務，同時寶供還在該平臺引進了一些金融機構，協(xié)助企業(yè)解決資金難題。

近來，有句話在業(yè)內(nèi)比較火——“三方已死，平臺當立”，雖稍顯偏激，但也體現(xiàn)了平臺在物流行業(yè)中的重要性。如今，寶供旗下的整合供應鏈各類要素的一站網(wǎng)平臺升級版已經(jīng)在籌備測試中，計劃將于2019年初上線，劉武相信該平臺可以幫助企業(yè)解決很多供應鏈難題。此外，寶供在廣東汕頭投資的“寶奧城”正在飛速發(fā)展中，令外界為之矚目，也已經(jīng)成為三方物流成功跨界轉(zhuǎn)型的典范。

在本次研討會上，寶供宣布，由寶供投資的“西部智慧商貿(mào)物流生態(tài)城”將落戶西安。對此，劉武表示，西安作為一帶一路的核心節(jié)點，一直致力于發(fā)展樞紐經(jīng)濟、流量經(jīng)濟，這些概念都非常好，但是想讓概念落地，需要一個實實在在的平臺。寶供將在西安打造的“西部智慧商貿(mào)物流生態(tài)城”，是以商貿(mào)物流為基礎，通過各要素的聚集，使它能成為一個連接東西南北的商貿(mào)物流的集散中心，通過集散中心的功能的發(fā)揮來不斷加強西安作為一個國際商貿(mào)之都和中心城市的地位。

在以往的采訪中，劉武曾經(jīng)說過，“物流是社會經(jīng)濟活動的血脈。經(jīng)濟興旺，物流有責。物流發(fā)達，國家昌盛。”現(xiàn)在，劉武對此有了更新的理解，他說道，物流行業(yè)正在逐漸向更廣闊的供應鏈的概念發(fā)展，但物流仍舊是整個供應鏈的基礎，供應鏈中的供應量和各種環(huán)節(jié)如何變化，都需要一個強有力的物流系統(tǒng)來支撐。正是因為深刻了解物流和供應鏈對經(jīng)濟發(fā)展的重要性，所以寶供集團多年來堅持主辦產(chǎn)官學研相結合的“供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會”，同時還創(chuàng)辦了公益性的“寶供物流獎”、“寶供獎學金”等耗費大量財力人力，為整個物流行業(yè)服務。

作為一位知名企業(yè)家，劉武心系的不止是寶供集團，更是千千萬萬物流、供應鏈行業(yè)乃至整個社會經(jīng)濟中的每個個體，他認為，一個產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，就需要擁有國際視野和敏銳洞察力的有識之士分享智慧，同時需要集結各方力量，通力合作，只有這樣，這個產(chǎn)業(yè)才能走得好，走得快。寶供多年堅持舉辦研討會、成立獎勵基金和獎學金，核心目的只有一個：推動中國現(xiàn)代物流的發(fā)展。

正是因為寶供在物流行業(yè)的突出貢獻和強烈的社會責任感，寶供集團近期當選了“改革開放40年物流行業(yè)代表性企業(yè)”，劉武本人也榮獲“改革開放40年物流行業(yè)企業(yè)家代表性人物”的稱號。對于這些榮譽，劉武表示感恩，他認為，這是對寶供在中國改革開放40年里取得的成績的肯定，也顯示了有關部門對物流和供應鏈行業(yè)的關注和重視，寶供將把這些榮譽作為未來發(fā)展的鞭策，堅守初心，為中國的物流和供應鏈的發(fā)展做出更大貢獻。

對于中國供應鏈未來的發(fā)展，劉武抱有極大期望。盡管我國目前還存在部分“重生產(chǎn)、輕流通”的問題，在供應鏈管理水平上還有很大的提升空間，但從長遠來看，只要腳踏實地，著力深耕物流與供應鏈領域，那么這個行業(yè)將擁有更長久更蓬勃的生命力，中國的商品將能滿足各個階層的消費者的需求，同時會在國際市場上擁有更強的競爭力。

不忘初心，砥礪前行——這不僅可以形容劉武本人，也可以形容寶供集團，更是對千千萬萬物流人的贊許和期望。正是因為這份社會責任感，中國的物流和供應鏈才能走得更高、走得更遠。